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刚下班，看到这个问题，真的不想回答，好累，骑行川藏线已经过去5年了，当年骑车都没有现在累，又活到5年前那种状态了，每天两点一线，日复一日毫无动力，没有梦想就和咸鱼一样。
骑行川藏线318，累并快乐着，读万卷书不如行万里路
骑行到拉萨，一段很特别的经历，每年从成都出发，骑车的很多，搭车的也不少，关键看自己是什么原因和和自身身体状况来决定这个感受。比如我，14年时，因为一直喜欢旅游，恰逢刚好失恋加上没了工作，于是想给自己放个假，买了辆车，网上找了9个队友一起出发，（一个人骑行太无聊，加上吃饭住宿一个人开销很大，可选择的吃的很单调）一路高歌，经历大雪，大雨，摔车，风景很美，当时还很年轻，觉得就是累一点，每天起床都有一个目标，下一站。中途因为家事，骑到理塘就没有骑了，但还是想去拉萨看一眼，于是，搭车7天一路奔波，赶到拉萨，其实很喜欢拍照的我，搭车中途没拍什么照片，因为觉得没脸面。看见布达拉宫也是草草略过，没骑车赶到拉萨很遗憾，这个遗憾保持了5年，19年3月，骑行滇藏线，昆明出发，约了三个队友，第一天100公路，突然的一下加大运动量，腿部拉伤，走路都走不了，看病吃药，继续骑，总的来说都是止疼药，针灸，膏药，不断的来，边骑边医，一路风景很美，很累，但是很开心。一种简单而又纯粹的事（不太喜欢网上开直播，各自去拉萨的人，太浮夸）我们回自己做饭，我们会相约喝酒，我们行程不赶，花费一个月，骑车到了拉萨。你要问骑行到拉萨是什么感觉么？累，纯粹，开心。会上瘾。
成都到川大就是川藏线的，我认为是起点，他要是自驾去呢，最好是从成都出发，他会一路一路的，慢慢的抬高叫你慢慢的有一个适应高原的过程，而且一路的美景也非常多，可以走318，也可以走317一个是自然景观多一些，一个是人民警察多一些
你们总认为西藏怎么怎么，到了西藏那庙子有什么看头！还受苦受累，有那好体力我不该做农业！而且还不受那么苦那么累！人真是千奇百怪！在好看，看几天又对你本人有什么益处！
感谢邀请
我曾经四次骑车进拉萨。就是川藏南线（318全程），青藏线，新藏线，滇藏线。今年准备出发骑行川藏北线，要说感想，我就把我在骑行滇藏线上的一篇游记发出来，与大家分享。
滇藏线骑行游记之二十五
(6月26日) 在客栈好好地休息了一天，回想了一下这次艰难的骑行。我觉得骑行滇藏线不是一次简单的旅行，我更愿意将它理解为一场修行，一次精神的洗礼。路上很多人见到骑行者都会竖起大姆指，他们觉得这些靠自己力量进藏的人都是勇士，然而这勇士的背后有着多少身体的折磨和内心的挣扎，也许只有骑行者自己才知道。骑自行车绝对会让你的体力达到极限，当我们把自己的体力逼到极限时，我们体会这个世界的方式就会逐渐改变。
一路坎坷说不尽道不完，然而正是这些困难让我们蜕变。走完滇藏线才发现现实生活中的困难都是浮云，其实很多问题没你想象中的那么可怕。正如骑行滇藏，最艰难的不是在路上，而是在你决定上路的那一刻。
还记得一路上最美丽的微笑是路边藏族小女孩的笑容。当时我正低着头奋力爬坡，而远处的小女孩早早就看见了我并向我微笑挥手。没有什么特别，但确实震颤人心，那种不带任何关系利益的笑容，在都市已难以寻觅。也许一生只见这一面，但她愿意让我带走她的微笑。
还记得那些真正的驴友，他们是严格的徒步者。还记得那些磕长头真正的朝圣者。每每看到那些不知道走了多少个月的信徒，将双手举过头顶朝拜时，我的眼里不禁泛起泪花，他们用自己的双脚和身躯丈量着世界，他们才是勇士。原来这就是信仰，它的力量大得惊人，大得可怕。
在翻越最后一座高山米拉山，到达垭口时我趴在车上，嚎啕大哭。整整哭了十多分钟。一路的骑友看见我哭，也陪我落下了眼泪。我们都明白这泪水的来之不易，而这种泪水何尝不让人羡慕。人生几何，能打动自己的泪水我们一生又能流几次呢!
转山转水转佛塔，且歌且行且蹬踏。一路骑行，感慨万千，能记住的只有我们哭过，笑过，疯狂过，寂寞过，无助过，生气过，恐惧过，感动过……正是这种种的情感，让我们享受着思考，体味着人生。
这次骑行我体重减了十多斤，二十二天骑行2300公里，最终到达了梦寐以求的目标。再回望这条路，并没有在家想象的那么难。当我们扛上自行车迈出家门的那一刻，最难的阶段已经过去了。虽然这一次的骑行结束了，但是人生的路还很漫长。通过这次骑行，我能更加认真的对待人生。谢谢各位亲们这一路不离不弃的鼓励支持关怀和关注。谢谢大家了！! !
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