无论是三亚还是丽江，我们都翻过唐古拉山口，住在茂林修竹。我们去旅行吧！我带你，你开车。哪怕是世界末日，哪怕是世界末日。我带你去，你开车，亲爱的，你一定要开车！开什么车？汽车、SUV还是皮卡车？住哪里？酒店还是民宿？或许，我们还有另一个选择——房车和露营地。
截至2015年，中国私家车保有量达到1.24亿辆，平均每三户家庭拥有一辆汽车。然而，我们的汽车仍然仅限于代步工具，尚未融入我们的生活。为什么要把汽车融入生活？这要从汽车和道路的发展开始……
1908年，福特汽车公司生产了世界上第一辆面向普通百姓的汽车T型车，世界汽车工业革命开始。汽车给世界装上了轮子，给了人们自由的翅膀。大量拥有私家车的家庭表示非常喜欢自驾出行。
1932年，德国修建了第一条高速公路。二战结束后，欧美的高速公路建设进入高速时代。星罗棋布的交通网络和齐全的配套设施，不仅缩小了世界空间，扩大了出行范围，也有力地促进了汽车产业的快速发展。汽车保有量和舒适度随着便利性的大大提高，汽车旅游作为现代旅游产业领域的一个新兴产业也悄然兴起。
在欧美，汽车旅游已经发展至今。从驾车前往目的地，升级为人、车、自然的融合，成为一种自由追求的生活理念和生活方式。让爱车融入生活和自然的最好方式就是房车露营。
房车露营让汽车融入生活、融入自然
什么是房车露营？
“房车露营”是指在路网发达的地方开设的专门为自驾爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区。主要服务内容包括住宿、露营、餐饮、娱乐、拓展等，是旅游业由传统跟团游向自驾、自助游转变的必然产物，满足了现代人休闲新需求。
根据资源类型、住宿设施类型、营地规模、服务对象和功能配备，目前房车露营地可分为以下类型：
您的房车露营地的三项升级
房车露营作为一种风靡欧美数十年的度假生活方式，从无到有，经历了三次升级。
第一代露营地主要利用家庭自驾汽车携带帐篷等露营设施前往露营地进行露营活动。露营地通常提供团体露营地，对露营地区域进行封闭式管理，并提供基本的配套设施和简单的服务，如烧烤场地、汽车影院、度假小屋等。
第二代露营地是在第一代基础上的升级，主要是为了应对拖挂式房车旅行产品的出现。现阶段的露营游客大多随着季节的变化驾驶拖车、房车在不同的露营地之间移动。他们总是向往气候舒适、风景优美的度假胜地，度假者在一个地方停留的时间比第二阶段要长。一代时间较长，一般为一到两个月甚至更长。此时露营的游客主要是退休人员和假期时间充裕的游客。同时，配套服务设施较第一代更加完善、更加生活化。
第三代露营地本身设施非常齐全，包括度假小屋、公共运动场、餐厅、酒吧、便利店等，呈现出社区化露营地的现象。严格来说，此时的露营地应该是露营社区。主要满足季节性度假者和长期居民的需求。
作为一种以“回归自然、亲近自然”为核心理念的旅游活动，房车露营已成为全球时尚的旅游度假消费行为。如今，美国有超过20,000个房车露营地，现有房车约900万辆；欧洲有超过50,000个房车露营地。驾车前往露营地已经成为欧洲度假的主要方式，目前房车数量还在逐年增长。势头；在亚洲，日本约有1,500个露营地和超过270,000辆房车；韩国有500个露营地和大约7,000辆房车。
房车露营已成为全球时尚的旅游度假消费行为。
房车露营地三大功能区
房车露营地通常设有露营区、生活服务区、运动娱乐区等。
生活服务区：营地作为一个小型社区，服务设施齐全，足以满足露营者的日常需求。服务区拥有独立的饮用水和污水处理系统，配备生活用电、现代化卫生设备、便利店、邮局、诊所、酒吧、餐厅等。
露营地区：露营地的主要设施区域，承载房车露营地的核心功能。通常，露营地区域都会有帐篷、房车等用于自驾游的露营地，车型不同，设施齐全，环境也不同。供不同露营者入住。露营地本身还将提供房车、帐篷和小木屋的租赁服务。露营者可以支付一定的费用，自由选择自己喜欢的露营方式。
体育娱乐区：对于渴望变化、流动、激情、刺激的营员来说，丰富多彩、刺激的体育娱乐活动非常有吸引力。常见的露营地体育娱乐设施有篮球场、足球场、羽毛球场、高尔夫、游泳池、儿童游乐场、健身、攀岩、钓鱼等。
露营地演变为露营社区
经过100多年的发展，国外房车露营的发展呈现出一些新的特点，可以为中国房车露营的发展提供一些借鉴。
首先，房车露营已成为度假常态。随着技术的发展，内部空间狭小、防雨性能差的笨重帐篷、简单的餐桌以及炉灶、手电筒、煤油灯等原始露营工具正慢慢被越来越多的人性化、舒适的露营装备所取代。如果你开着自己的房车走进树林，在车上的厨房里做晚饭，吃饱了就在车上的床上看电视，困了的时候听着森林里的鸟叫声入睡，那感觉一定是有的。非常好。
二是露营地的社区开发和管理。一个完整的露营地可以看作是一个社区的缩影。露营地不仅可以为房车提供道路、水、电、通讯等配套设施，还可以为度假者提供一切生活必需品。住宿、餐饮、娱乐设施齐全，还内置设施。凭借度假酒店、便利店、社区俱乐部等各种服务设施，露营地已演变为露营社区，足以更好地满足季节性度假者和长期居住者的需求。人们可以在轻松的心态中静静地或动态地体验生活、感受生活、热爱生活。
中国房车露营
绿色图书馆俱乐部一期会员专区
绿图书馆俱乐部二期房车区
在中国，房车露营行业虽然起步较晚，面临诸多困难，但热爱生活的车主们仍在推动房车露营的发展。越来越多的人意识到“住”与“住”的区别，越来越注重健康和休闲度假。
不久前，记者探访了国内最早建成的房车露营地——北京国际露营公园。北京周边露营地众多，但作为国内露营地建设的先行者，北京国际露营公园绿色图书馆俱乐部并没有照搬国外模式，而是结合中国国情，着力打造更受旅行者和游客欢迎的休闲模式。已成为北京的流行典范。唯一获得欧洲露营地联盟认证的四星级房车露营地。据绿图书馆俱乐部总经理杜晓介绍，公园内有天然林地600亩，曾是明清时期的皇家狩猎花园。绿色图书馆依托得天独厚的天然林地资源，按照园区自然生态、地形地貌进行规划设计。每一棵树、每一寸土壤都融入到操作系统中，确保流经公园的每一湾水体都不会受到人类活动的影响。被活动污染。
绿色图书馆俱乐部在规划初期，根据中国国情建设了第三代露营地，利用天然林地资源，提供完善的服务和设施。定位为亲子5+2周末休闲、家庭团聚的度假胜地。以拖挂式房车为主要居住地，每辆房车均设有固定露营地，拥有露营地使用权20年以上。
每个房车和露营地都形成一个私密的居住空间，让大大小小的空间隐藏在茂密的林地中。绿色图书馆俱乐部满足了中华民族与生俱来的“根”性，同时解决了停车问题。无论你在“天外”过着怎样的生活，在绿图书馆里你都会拥有自己的田园。四环之外，连北京都很难计算距离。停在这里的房车“触手可及”。
世界上没有完美的家，绿图书馆也不是完美的露营地。绿色图书馆是为享受生活而建造的舒适家园。绿图书馆也有一个露营梦想，梦想为一群热爱旅行、热爱自然、热爱生活的人们打造一个移动的天堂。随着科技的发展，也许有一天，家不仅可以移动，还可以飞翔，就像飞行之家《飞屋环游记》一样，和心爱的人一起环游世界。
与国外相比，我国房车露营行业还只是“小个子”，因此其当前的发展还面临诸多瓶颈和障碍：
1、我们的传统观念在很大程度上制约了露营行业的发展。“根”性是中国人的一大特点。大多数中国人喜欢安定下来、群居，崇尚稳定，厌恶变化，不喜欢冒险。很多人认为野外露营并不是亲近自然，而是一种“颠沛流离”的生活。这直接导致我国户外露营消费者数量少，房车行业和户外装备制造业日渐枯竭，没有强大的市场支撑，房车露营行业缺乏发展的动力和信心。
2、法律法规不完善。因为与普通汽车不同，房车在中国的道路上行驶并不容易。此外，车辆保险、行驶法规、桥梁通行费以及露营地管理规定和安全保障的缺失也是制约房车在中国普及的一大因素。
3、停车管理。在国外，大多数人都住独立屋，不度假的时候房车可以停在自家院子里。在中国，高层住宅是主流。由于社区停车位有限，根本不可能规划房车停车位。目前开发的房车露营地大多位于远郊，出行准备非常不方便，让度假成为一种负担。
房车露营在欧美已成为流行的休闲活动，在中国已有近十年的历史。它只在一小部分人中流行，露营地的建设仍处于起步阶段。尽管如此，随着近年来国家对露营地发展的支持和政策引导，不少人对露营地的未来充满信心。露营地的发展满足了环保的要求和大家对慢生活的追求。“基于近5年的露营建设和运营经验，只要全国有合适的机会，我们就会投资新的露营地。土地，让更多人不用徒步也能感受到大自然带来的美好。”杜晓说。
本文作者来自绿色图书馆俱乐部
