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济南十一中还不错，从办学成果来分析，该校多次获得相关荣誉，从师资方面来说，该校师资力量丰富强大。
1、办学成果
近年，学校变化日新月异，教育教学质量不断提高，成为济南市教育教学质量提升幅度最大的学校之一。
学校多次被评为“济南市文明单位”、“济南市教书育人先进单位”、“山东省体育传统项目学校”、“济南市卫生先进单位”、“济南市绿色学校”、“济南市语言文字规范化学校”等荣誉称号。
2、师资方面
学校拥有一支业务精良、师德高尚、爱岗敬业、无私奉献的教师队伍。在学校176名教职工中，专任教师119人，省市优秀教师8人，市教学能手15人，市学科带头人6人，市优秀班主任21人，高级教师45人，中级教师55人，教育硕士2人，参加研究生进修学习毕业的56人，近几年有60多名青年教师参加全国、省、市级骨干教师培训。
办学历史
学校创建时只有初中，1956年设高中班，学校初具规模，在校学生达到810人。虽然条件艰苦，但教师教学精益求精，学生学习废寝忘食。六十年代高、初中升学率、优秀率连续多年名列全市前茅。
济南一中属一类高中虽然是垫底 济南中学属于二类高中前茅 历城五中二类中游 济南二中和五中差不多 分数线高5-10分左右 济南三中二类垫底 425分左右统招便可进 济南七中，九中，十一中三类学校 提纲线过基本都能进 回民真不清楚
现在不知道怎么样，我是历城五07年毕业的，以前我在历城五的时候反正没这么厉害，不过说实话能不去历城五就别去，学校真的不怎么样，师资力量很差，很多老师都毕业没多久。而且老师素质太差，动不动就对学生动手。济南一中虽说现在有些没落但好歹也算是济南市重点学校，最起码师资力量还是比历城五要雄厚，历城中学除了历城一和历城二真的没有好学校，说了这么多其实还是看学生本人，再差的学校也有好学生，反之毅然。
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2019款全新帕萨特自上市以后，就受到了市场的极大的关注。帕萨特是一款拥有几十年历史的车型，也是大众比较重要的一款车型。帕萨特首次进入中国是第五代帕萨特，2019款帕萨特应该是第九代帕萨特。市场对帕萨特如此关注大概是因为上一代帕萨特自2011年上市后，就没有进行过换代，经历过中期换代，小改。2019款帕萨特最主要就是外观更加年轻化，也更加运动化。不再那么沉闷，也不再那么商务。毕竟同门的迈腾依然保持着浓浓的商务风，年轻化的设计可以避免左右手互搏。2019款帕萨特的动力系统采用的1.4T和2.0T高低功率以及混动车型，变速器依然是7速双离合自动变速器。2019款帕萨特中高配是个计较宽泛的概念，我们选择2019款330TSI尊贵版，指导价为258900，这款车是330次顶配车型。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是上汽大众车型的优惠信息，包含了2019款帕萨特，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2589下8500。2589是对应车型指导价缩写，我们在2589后面加两个0就是258900,258900就是2019款帕萨特330TSI尊贵版指导价。下8500就是优惠8500的意思，我们用指导价258900－8500的优惠＝250400。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）
2019款帕萨特330TSI尊贵版裸车价为250400，下面我们计算落地：
裸车价： 250400
购置税： 21000
保险费： 9000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 280520
大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。
那么2019款的大众帕萨特，我还是比较喜欢的，虽然说使用的仍然是大众的mqb平台，但是这个平台也是可以升级的，全新的大众帕萨特整个前脸使用了全新的家族式设计风格，我感觉全新帕萨特的前脸比全新朗逸的前脸档次感还要高，点阵式的进气格栅搭配镀铬装饰看起来很漂亮，造型非常的犀利，也是经过了全新的设计，那么中高档车型使用的都是LED光源，那么液晶点亮之后辨识度很高，整个内饰的设计同样是非常熟悉的大众风格细节用料方面做的都是非常不错的，那么三辐式多功能方向盘，握感很舒服，第二排的空间也比老款有了很大的提升，所以说我个人还是比较喜欢的，那么因为是新款车型，刚刚上市，目前这款车型的市场终端优惠并不算太大。
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱，
全新大众帕萨特顶配版车型的指导价268900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在12000元左右，也就是说实际车价256900元，那么如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在291200元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
2019款帕萨特是全新换代产品，全新的平台，全新的外观设计，全新的内饰风格，全新的动力组合，可以说从里到外亮点颇多，下面就先来看一下这款车。
外观方面，新帕萨特车身尺寸比老款有所增加，达到了1933×1836×1469mm，轴距也增至2871mm。前脸中网开口更大，虽然还是横竖交织的造型但视觉效果完全不同，时尚前卫了不少。大灯也做了一定调整，全led加透镜，更加漂亮夺目。车身侧面稍稍的小溜背造型也让它更显运动范儿。后尾部有点辉昂的意思，passat标识挪到了车标下方，双边排气也被隐藏了起来。
动力方面，取消掉了1.8t发动机，全系采用2.0t和1.4t，其中2.0t又分高低功率两个版本。变速箱方面，1.4t还是采用dq200干式双离合，而2.0t则换成了dq381全新调教的7速湿式双离合。换挡逻辑更加清晰平顺，不过低速顿挫的问题依然没能解决。
底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，调教比老款舒适了不少，尤其是滤震方面更加干脆柔韧，整体上更加有高级感。
内饰方面，采用了大量的木纹装饰和钢琴烤漆饰板，触感和视觉效果都很出众，一块9.2英寸的中控镜面触摸屏，周围带有触控按键，逼格满满，高配车型上还配备了10.3英寸的全液晶仪表和尺寸更大的全景天窗。三幅式方向盘也用了木纹材质，豪华感油然而生。
空间方面不用多说了，还是同级别中最大的之一，腿部头部都很变态，轻松翘起二郎腿，只是头枕微微有些硬。
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