大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中航旅业酒店管理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中航旅业酒店管理的解答，让我们一起看看吧。
是。
中国航空集团旅业有限公司（简称“中航旅业”）是中国航空集团公司旗下的一家以经营酒店、旅行社、预订中心和物业管理为重点的综合型旅游集团，总资产近30亿元人民币。2004年，中航旅业被国家旅游局评为“中国饭店业民族品牌先锋”。2006年，中航旅业被中国旅游饭店业协会授予“2006中国饭店业民族品牌20强”奖项。
中国航空集团旅业有限公司所属及管理的企业共38家，其中全资、控股及参股的企业（包括股权）共26家，划分为酒店、物业管理、旅行社三大主营业务板块。
合作伙伴例如洲际集团、金陵集团、海航酒店集团、深圳华侨城国际酒店管理公司、高星级华侨城酒店和经济型城市客栈连锁酒店、浙江开元旅业集团、格林豪泰连锁酒店、浙江国大雷迪森集团、岭南花园集团、上海衡山集团等十多个酒店集团；单体酒店：上海东方滨江酒店、北京王府井大饭店、亮马河大厦、成都锦江宾馆等数百家高星级酒店；其他合作方：中航信航旅通、中航嘉信（CWT）、芒果旅行网、南航电子商务中心、ET-China、Tinsia旅交所（北京网连天下信息技术有限公司）、中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、农业银行、银联商务等国内主要银行和信用卡收单机构。
国内民航运输市场堪称是全球最具潜力也是成长性最高的，除了国内三大民航公司——国航、东航和南航之外，还拥有一堆的地方航空公司，川航、山航、上航、厦航，其中最有名的应该是海航了。除此之外，还有很多其他国家航空公司在华开设了国际航线，比如卡塔尔航空、阿联酋航空、英国航空、法国航空、美联航、全日空航空、马航、亚航等等。
如果说到国内民航飞机现在服役的机型，那就相当多了，几乎覆盖了当前全球民航运输的主流机型，还是用商载能力和航线投入方面情况来进行分类说明一下吧。
1、低密度支线航线
这种航线客流密度小，距离短，承担着非核心城市和非省会城市之间的航线运输，多见于一些涡桨客机来执飞，商载能力在50-70座之间，比如国内的MA-60，国产的运八邮政型等。
2、普通支线航线
这种航线主要指省会城市和周边非核心城市之间的通航，一般采用喷气式支线客机来进行执飞，商载能力在100座以下，最常见的机型有国产ARJ-21、加拿大庞巴迪公司CRJ-200/700/800/900、巴西航空工业公司的ERJ-135/140、170/190等产品。
3、中近程普通干线
支线比较多的是：巴西工业，庞巴迪，ARJ
干线：737-600/700/800/900，还有各种加长版的波音737-MAX7/8/9/10
空客A318、A319、A320、A321是这四个为主，最近还有NEO系列，A318neo、A319neo、A320neo和A321neo。
中远程：波音777、787和747三款，以及空客A330/A350/A380三款，不过用A380的航司不多，还是以777-747-787为主
国内常见航空公司民航客机机型与介绍
仅供参考！
大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行
波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）
波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）
波音767，载客在280人左右
麦道11，载客340人左右
空中客车340，（载客350人左右）
空中客车300，（载客280人左右（或以AB6作为代号）
空中客车310，（载客250人左右）
到此，以上就是小编对于中航旅业酒店管理的问题就介绍到这了，希望介绍关于中航旅业酒店管理的3点解答对大家有用。
